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[F1 2022] 2022 시즌 경기 일정 

F1 2022 시즌 경기일정입니다. 총 22라운드이고 러시아 그랑프리는 전쟁으로 인해 취소되었습니다. 

출처1 (위키): https://namu.wiki/w/%ED%8F%AC%EB%AE%AC%EB%9F%AC%201/2022%EC%8B%9C%EC%A6%8C

출처2 (F1 홈페이지): https://www.formula1.com/en/racing/2022.html

[F1 2021] Round 2: Emilia Romagna GP

F1 2021 2라운드는 이탈리아 Autodromo Enzo e Dino Ferrari Circuit에서 4월 16일부터 4월 18일까지 진행됐습니다. 

<퀄리파잉>

퀄리파잉 결과 해밀턴 선수가 폴포지션을 차지했고, 2번째, 3번째 그리드를 각각 페레즈, 베르스타펜 선수가 차지하면서 레드불의 강세가 보였습니다. 그다음으로 르클레르, 가슬리, 리카르도, 노리스, 보타스, 오콘, 스트롤 선수 순으로 그리드를 차지했습니다. 르클레르 선수가 4번째 그리드를 차지하면서 우승을 기대해 볼 수 있을 것 같습니다.

-퀄리파잉 순위

1. 해밀턴 (메르세데스) / 2. 페레즈 (레드불) / 3. 베르스타펜 (레드불) / 4. 르클레르 (페라리) / 5. 가슬리 (알파타우리) / 6. 리카르도 (맥라렌) / 7. 노리스 (맥라렌) / 8. 보타스 (메르세데스) / 9. 오콘 (알파인) / 10. 스트롤 (애스터마틴)

<레이스>

이번 레이스에서는 비가 조금씩 내린 날씨에서 진행되었습니다. 라티피 선수는 스타트 이후 마제핀 선수와 충돌하며 첫 번째 랩에서 리타이어 했습니다. 베르스타펜 선수가 빠른 스타트를 보이며 초반부터 우승권을 노렸습니다.

32번째 랩에서 러셀 선수가 보타스 선수를 추월하는 과정에서 차량이 흔들리면서 보타스 선수와 크게 충돌하면서 러셀, 보타스 모두 리타이어 했습니다. 사고가 크게 나서 레드플랙이 나왔습니다. 이후 레이스가 다시 시작되면서 순위 큰 변화 없이 베르스타펜 선수가 계속해서 선두를 유지했습니다. 그리고 베르스타펜 선수가 이번 레이스 우승을 차지했습니다. 약간 뒤처져 있던 해밀턴 선수가 레이스 막판에 오면서 순위를 치고 나가 2위를 차지하고, 노리스 선수가 3위를 차지하면서 폴포지션을 차지했습니다. Fastest Lab은 해밀턴 선수가 차지했습니다. 르클레르 선수가 4위, 사인츠 선수가 5위를 차지하면서 페라리팀이 작년 부진을 이겨내고 좋은 성적을 보여주고 있습니다. 리카르도 선수가 6위를 차지하면서 맥라렌팀 역시 작년 시즌에 이어서 3위를 차지하기 위한 포인트를 쌓았습니다.

-레이스 순위

1. 베르스타펜 (레드불) / 2. 해밀턴 (메르세데스) / 3. 노리스 (맥라렌) / 4. 르클레르 (페라리) / 5. 사인츠 (페라리) / 6. 리카르도 (맥라렌) / 7. 가슬리 (알파타우리) / 8. 스트롤 (애스턴마틴) / 9. 오콘 (알파인) / 10. 알론소 (알파인)

이번 시즌 역시 베르스타펜 선수와 해밀턴 선수의 우승 대결이 이뤄질 것으로 보입니다. 과연 베르스타펜 선수가 해밀턴 선수의 독주를 막을 수 있을지 기대가 됩니다. 그리고 페레즈 선수가 이번 라운드에서는 포인트 획득을 못하면서 레드불팀에서 얼마나 성적을 내느냐에 따라 메르세데스와 레드불 팀 간의 경쟁도 재밌는 포인트가 될 것이라 생각합니다.

노리스 선수가 포디엄을 차지하면서 3위권의 유리한 고지를 맥라렌 팀이 차지하였습니다. 하지만 페라리팀 또한 좋은 성적을 거두면서 과연 3위는 누가 차지하게 될 것인지도 이번 시즌 관점 포인트라고 생각합니다. 사인츠 선수와 리카르도 선수가 새로 이적한 팀에서 좋은 성적들을 계속해서 내주고 있는 점이 초반부터 두 팀 간의 경쟁이 보이는 것으로 보입니다. 

그리고 알론소 선수가 10위를 차지하면서 드디어 포인트를 땄습니다. 공백기가 있었지만 포인트를 딴 것으로 보아 라운드가 진행될수록 포디엄도 가능하지 않을까 기대해 봅니다.

아직 초반이라 라운드가 진행되면서 어떻게 순위 변동이 이뤄 날 지 모르지만 각 라운드마다 경쟁 포인트를 생각하면서 관람하면 재미있을 것 같습니다.

<하이라이트>

www.formula1.com/en/video/2021/4/Race_Highlights__2021_Emilia_Romagna_Grand_Prix.html

[F1 2021] 시즌 경기일정

F1 2021 시즌 경기일정입니다. 총 23라운드로 이루어지며, COVID-19로 인해 무관중 경기로 진행될 예정입니다. 중국 상하이 그랑프리는 올 시즌에도 COVID-19로 인해 취소되었습니다. 

2021 시즌은 작년 시즌보다 6 라운드가 늘어난 경기를 진행할 예정이며, 과연 어떤 결과를 보일지 매우 기대가 됩니다. 3월 26일 시작하는 첫 라운드 바레인 그랑프리를 기대해 봅니다. 

<출처: 나무위키 (namu.wiki/w/%ED%8F%AC%EB%AE%AC%EB%9F%AC%201/2021%EC%8B%9C%EC%A6%8C)>

[F1 2021] F1 2021시즌!! 함께할 Teams & Drivers 

Mercedes

Lewis Hamilton (루이스 해밀턴)
Valtteri Bottas (발테리 보타스)

Ferrari

Carlos Sainz Jnr (카를로스 사인츠 주니어)
Charles Leclerc (샤를 르클레르)

Red Bull

Max Verstappen (막스 베르스타펜)
Sergio Perez (세르히오 페레즈)

McLaren

Daniel Ricciardo (다니엘 리카르도)
Lando Norris (랜도 노리스)

Alpine

Esteban Ocon (에스테반 오콘)
Fernando Alonso (페르난도 알론소)

AlphaTauri

Yuki Tsunoda (유키 츠노다)
Pierre Gasly (피에르 가슬리)

Aston Martin

Sebastian Vettel (세바스티안 베텔)
Lance Stroll (랜스 스트롤)

Alfa Romeo

Kimi Raikkonen (키미 라이코넨)
Antonio Giovinazzi (안토니오 지오비나치)

Haas

Mick Schumacher (믹 슈마허)
Nikita Mazepin (니키타 마제핀)

Williams

George Russell (조지 러셀)
Nicholas Latifi (니콜라스 라티피)

2021 시즌 F1 에서 뛰는 드라이버가 결정됐습니다.

 - 드라이버 동일: 메르세데스, 윌리암스, 알파 로메오

 - 드라이버 1명 변경: 레드불, 페라리, 맥라렌, 알파인, 알파 타우리, 아스톤 마틴

 - 드라이버 전부 변경: 하스

위와같이 변경 되었습니다.

레드불은 레이싱 포인트팀의 페레즈 선수를 영입하였고, 페라리는 맥라렌의 사인츠 선수를 영입했습니다. 맥라렌은 르노의 리카르도 선수를 영입했고, 알파인 (르노)은 알론소 선수를 영입했습니다. 알파 타우리는 유키 츠노다 선수를 F1 무대에 처음으로 영입했고, 아스톤 마틴은 페라리의 베텔 선수를 영입했습니다. 하스는 믹 슈마허, 마제핀 선수를 F1 무대에 처음으로 영입했습니다. 

2021시즌 기존 팀 이나 이적한 팀에서 각 드라이버들이 어떤 모습을 보여줄지 기대해 보겠습니다.

[F1 2020] Round 17: Abu Dhabi GrandPrix

12월 11일부터 13일까지 열린 2020 시즌 마지막 라운드 레이스입니다. 지난 경기 코로나 판정으로 참여하지 않았던 해밀턴 선수가 이번 라운드에는 다시 복귀했습니다. 퀄리파잉 결과입니다. 베르스타펜 선수가 폴포지션을 차지하면서 마지막 라운드에 좋은 결과의 기대를 높였습니다. 2번 그리드는 보타스 선수, 3번 그리드는 해밀턴 선수가 차지하였습니다. 그다음으로 노리스, 알본, 사인츠, 크비얏, 스트롤, 르클레르, 가슬리 선수 순으로 퀄리파잉이 완료되었습니다. 르클레르 선수는 9번 그리드를 차지했지만 3 그리드 페널티를 받아 스타트에서는 12 그리드에서 시작하였습니다. 

본 레이스입니다. 스타트는 무사히 시작되었고, 10 Lap에서 페레즈 선수가 엔진에 이상이 생기면서 리타이어 했습니다. 그리고 세이프티카가 발동되었습니다. 3위를 다투고 있는 레이싱 포인트 팀에서는 안타까운 순간입니다. 그 이후로 레이스가 계속 이어져 가면서 우승은 베르스타펜 선수가 차지하였습니다. 마지막 라운드를 잘 끝내고 내년 시즌에 좋은 성적을 기대해 볼 수 있겠습니다. 2위는 보타스, 3위는 해밀턴 선수가 들어오면서 포디엄을 차지하였습니다. 베르스타펜 선수가 2020 시즌 2위를 차지하기 위해 끝까지 밀어붙였지만 아쉽게도 보타스 선수의 포인트를 넘지 못하였습니다. 4위는 알본, 5위는 노리스, 6위는 사인츠, 7위는 리카르도, 8위는 가슬리, 9위는 오콘, 10위는 스트롤 선수가 차지했습니다. 맥라렌이 5위, 6위를 차지하면서 18포인트를 차지했지만 레이싱 포인트팀은 1포인트 획득에 그치면서 다시 팀 순위가 바뀌게 되었습니다. 유리한 고지에 있던 레이싱 포인트팀은 결국 4위로 마무리되었고, 맥라렌 팀이 3위를 차지했습니다. 리카르도 선수는 후반부로 오면서 좋은 레이스를 보여주면서, 내년 새로운 팀에서 좋은 결과를 기대하게 만들었습니다.

계속 우승 앞에서 놓친 경우가 있던 베르스타펜 선수가 2020 마지막 라운드를 우승으로 끝내면서 내년 시즌 분위기를 이어 나갈 수 있을지 기대가 됩니다. 그리고 해밀턴 선수가 다행히 음성 판정을 받으면서 계속 이어지는 기록을 기대해 봅니다. 

2021년 시즌도 즐거운 레이스가 되기를 기대해 봅니다.

[F1 2020] Round 16: Sakhir GrandPrix

12월 4일부터 6일까지 바레인 사키르에서 레이스가 열렸습니다. 이번 라운드에서는 해밀턴 선수가 코로나 양성 판정으로 경기에 참가하지 못했습니다. 메르세데스는 해밀턴을 대신해 윌리엄스의 러셀 선수를 올려서 레이스에 참가합니다. 러셀 선수는 메르세데스 영 드라이버 이기도 했습니다. 윌리엄스는 빠진 러셀 선수를 대신해서 잭 에이켄 선수가 들어오면서 데뷔전을 치르게 됩니다.  

퀄리파잉 결과입니다. 해밀턴이 없는 레이스에서는 보타스 선수가 폴포지션을 차지했습니다. 윌리엄스에서 하던 러셀 선수가 메르세데스로 참여하면서 2번 그리드를 차지하였고, 베르스타펜 선수가 3번 그리드를 차지했습니다. 4번 그리드는 르클레르, 5번 그리드는 페레스, 6번 그리드는 크비얏, 7번 그리드는 리카르도, 8번 그리드는 사인츠, 9번 그리드는 가슬리, 10번 그리드는 스트롤 선수입니다. 해밀턴 선수가 없는 라운드에서 어떤 순위를 보일지 궁금한 라운드입니다. 

본 레이스 결과입니다. 스타트하면서 르클레르 선수와 베르스타펜 선수가 충돌을 일으키면서 리타이어하고 맙니다. 퀄리파잉 결과가 좋아서 우승을 노려볼 수 있었지만 아쉽게 되었습니다. 그리고 상위권의 메르세데스의 보타스 선수와 러셀 선수는 피트 스탑에서 실수가 일어나면서 순위권이 뒤쳐지게 됩니다. 최종적으로 본 레이스에서는 레이싱 포인트의 페레즈 선수가 생애 첫 우승을 차지했습니다. 해밀턴 선수가 빠진 자리에서 페레즈 선수가 우승을 차지했습니다. 오콘 선수가 2위로 들어오면서 첫 포디엄을 차지하였고, 스트롤 선수가 3위로 포디엄을 차지했습니다. 레이싱 포인트팀에서 두 선수 모두 포디엄을 차지하면서 포인트를 많이 차지하면서 높은 포인트를 차지하였습니다. 사인츠 선수가 4위, 리카르도 선수가 5위, 알본 선수가 6위, 크비얏 선수가 7위, 보타스 선수가 8위, 러셀 선수가 9위, 노리스 선수가 10위를 차지하였습니다. 맥라렌의 사인츠 선수와 노리스 선수가 4위, 10위를 차지하면서 레이싱 포인트팀이 3위로 올라갔습니다. 리카르도 선수도 르노팀 소속으로 마지막에 계속해서 좋은 성적을 내주고 있습니다. 메르세데스는 피트 스탑에서 큰 실수로 인해 8위, 9위를 차지했습니다. 메르세데스 차량으로 출전한 러셀은 중반까지 계속 좋은 기록을 낸 것으로 보아 점차 좋은 성적을 보여 줄 것이라 생각됩니다.

베르스타펜, 르클레르 선수가 초반부터 우승 다툼에서 멀어진 것이 아쉬운 라운드였습니다. 레이싱 포인트팀이 모두 포디엄을 차지하면서 맥라렌을 제치고 3위로 올라섰습니다. 마지막 라운드에서 최종 순위가 갈라질 것 같습니다. 

해밀턴 선수는 재검사 결과 코로나 음성 판정을 받았다고 합니다. 

[F1 2020] Round 14: Turkey GrandPrix

11월 13일 부터 15일까지 진행 된 14 라운드 터키 그랑프리 입니다. 우선 퀄리파잉 결과입니다. 이번 라운드는 트랙이 많이 젖어있어, 미끄러운 트랙에서의 레이스입니다. 미끄러우면 한 번의 실수가 순위에 큰 영향을 미치게 됩니다. 퀄리파잉 결과 1번 그리드는 스트롤, 2번 그리드는 베르스타펜, 3번 그리드는 페레즈 선수가 차지했습니다. 이번 시즌 최초로 레이싱 포인트가 폴포지션을 차지했고, 최초로 메르세데스가 폴포지션을 차지하지 못했습니다. 중상위권에 레이싱 포인트 팀이 앞서가기 위한 유리한 고지를 점령했습니다.

맥라렌의 노리스 선수는 5 그리드, 사인츠 선수는 3 그리드 페널티 받았습니다. 본 레이스에서도 비의 영향으로 트랙이 미끄러웠습니다. 스타트에서 오콘 선수와 보타스 선수가 돌면서 트랙 밖으로 미끄러졌습니다. 18 Lap에서는 베르스타펜이 무리하게 추월을 시도하다가 스핀 하면서 3명의 드라이버에게 추월당했습니다. 그리고 해밀턴 선수는 6번 그리드에서 시작했지만 조금씩 순위를 올렸습니다. Lap 34에서 알본 선수가 스핀 하면서 해밀턴 선수가 추월하고, 37 Lap부터는 1위를 차지했습니다. 계속해서 2위와의 격차를 벌리며 31초 차이로 우승을 차지했습니다. 2위는 페레즈 선수, 3위는 베텔 선수가 차지했습니다. 페레즈 선수가 2년 만에 포디엄을 차지했습니다 스타트에 2위 자리를 차지하고 자리를 뺏기지 않고 유지하며 결국 포디엄을 차지했습니다. 베텔 선수도 노장 선수이지만 올 시즌 처음으로 포디엄을 차지했습니다. 11번 그리드로 낮은 순위에서 시작했지만 차근차근 순위를 올리고, 마지막에 팀 동료 르클레르 선수를 추월하면서 포디엄을 차지했습니다. 4위를 르클레르, 5위는 사인츠, 6위는 베르스타펜, 7위는 알본, 8위는 노리스, 9위는 스트롤, 10위는 리카르도 선수가 차지했습니다. 르클레르 선수는 마지막에 아쉽게 팀 동료 베텔 선수에게 추월당하면서 4위를 차지하였고, 중상위권을 노리는 팀 중 페라리 선수가 이번 라운드에서 가장 높은 포인트를 차지했습니다. 베르스타펜 선수는 무리하게 추월을 하려다 6위로 결승선을 통과하였습니다. 스트롤 선수는 폴포지션을 차지하고 중반까지 1등을 달렸지만 아쉽게도 몇 번의 실수로 9위를 차지했습니다. 이번 라운드의 Fastest Lap은 맥라렌의 노리스 선수가 차지했습니다. 

이번 라운드에 해밀턴 선수는 우승을 함으로써 월드 챔피언 타이틀을 확정 지었습니다. 이는 슈마허 선수와 월드 챔피언 타이틀 동률을 이루었습니다. 해밀턴 선수가 F1 역대급 선수로 이름을 날리고 있고, 내년 시즌에도 계속해서 신기록을 이어 나갈 것이라 생각이 듭니다.

레이싱 포인트 팀이 이번 라운드에서 중상위권 팀 중에서 포인트를 많이 차지하면서, 3위를 차지하기 위한 유리한 고지를 밟았습니다. 페라리 팀은 포인트를 많이 차지했지만 아직은 쫓아가야 할 포인트가 많이 남았고, 맥라렌 팀은 포인트를 계속해서 차지하면서 3위를 계속해서 노리고 있습니다. 

[F1 2020] Round 13: Italy GrandPrix

10월 31일 부터 11월 1일까지 진행된 13 라운드 이탈리아 그랑프리 입니다. 퀄리파잉 결과입니다. 보타스, 해밀턴, 베르스타펜 선수가 퀄리파잉 결과 1, 2, 3번 그리드를 차지하면서 역시나 메르세데스, 레드불의 우승이 점쳐집니다. 4위는 가슬리 선수가 차지했고, 5위는 리카르도 선수가 차지했습니다. 6위는 알본, 7위는 르클레르, 8위는 크비얏, 9위는 노리스, 10위는 사인츠 선수가 차지했습니다. 중상위권을 노리는 레이싱 포인트팀은 10위권에 차지하지 못했습니다.

본 레이스 결과입니다. 베르스타펜 선수가 차량 고장으로 리타이어 하였습니다. 보타스 선수와 2-3위를 경쟁하는 시점에서 아쉬움이 클 수밖에 없습니다. 가슬리 선수도 리타이어 하면서 가슬리 선수는 좋은 퀄리파잉 결과에도 불구하고 아쉽게 되었습니다. 

해밀턴 선수가 역시나 1위로 들어왔고, Fastest lap을 차지했습니다. 해밀턴 선수는 계속해서 우승 횟수 신기록을 새워가고 있습니다. 2위로는 보타스 선수가 차지했고, 리카르도 선수가 3위를 차지하면서 포디엄을 차지했습니다. 리카르도 선수가 올 시즌 2번째 포디엄을 차지했습니다. 르노에서 좋은 성적을 보이지 못해 올 시즌을 끝으로 계약이 만료되었는데, 올 시즌에 2번의 포디엄을 차지하면서 좋은 성적을 보여주고 있습니다. 4위는 크비얏, 5위는 르클레르, 6위는 페레즈, 7위는 사인츠, 8위는 노리스, 9위는 라이코넨, 10위는 지오비나치 선수가 차지했습니다. 중상위권 팀들이 비슷한 포인트를 차지하면서, 마지막까지 아슬아슬한 중상위권 다툼이 이뤄지고 있습니다.

올 시즌이 마무리되면서 해밀턴의 우승 횟수, 보타스-베르스타펜 선수의 2-3위 싸움, 맥라렌-레이싱 포인트-르노-페라리의 중상위권 싸움이 어떻게 끝날지 기대되는 시즌입니다.

[F1 2020] Round 12: Portugal GrandPrix

10월 23일부터 25일까지 포르투갈에서 열린 12라운드 결과입니다. 이번 라운드에서 해밀턴 선수의 역대 우승 신기록이 나오는 것을 기대하는 라운드입니다.

퀄리파잉 결과입니다. 메르세데스 해밀턴, 보타스, 레드불의 베르스타펜이 역시나 1, 2, 3번 그리드를 차지하였습니다. 해밀턴 선수의 92번째 우승을 기대해 봅니다. 지난 라운드와 마찬가지로 르클레르 선수가 4번 그리드를 차지합니다. 초반에 레이스 결과가 좋지 않았던 르클레르 선수가 점차 힘을 내는 모습입니다. 페레즈, 알본, 사인츠, 노리스, 가슬리, 리카르도 선수 순으로 퀄리파잉을 마쳤습니다. 

본 레이스 결과입니다. 해밀턴 선수가 92번째 우승을 차지하며 역대 슈마허를 넘어 우승 순위 1위를 차지하게 되었습니다. 보타스 선수가 2위, 베르스타펜 선수가 3위를 차지하였습니다. 르클레르 선수가 4위를 차지하면서 페라리 팀의 중상위권 진입의 마지막 불을 붙이고 있습니다. 하지만 아직까지는 따라잡기에 차이가 있어서 나머지 라운드에서 어떤 결과를 보여주느냐고 중요합니다. 가슬리 선수가 5위를 차지하였고, 사인츠 선수와 페레즈 선수가 각각 6위, 7위를 차지하였습니다. 이로써 맥라렌과 레이싱 포인트 팀의 차이는 2포인트로 좁혀졌습니다. 오콘 선수와 리카르도 선수가 각각 8위, 9위를 차지하면서 포인트를 획득했습니다. 중상위권으로 도입하기 위한 여지를 남겨두었습니다. 베텔 선수가 10위를 차지하며 1포인트를 획득하였습니다. 

해밀턴 선수가 역시 최고의 선수라는 것을 증명해 냈습니다. 해밀턴 선수가 은퇴할 때까지 우승을 몇 번이나 추가할지 정말 기대됩니다. 중상위권 경쟁이 치열해지면서 한 라운드가 지날 때마다 순위 변동이 일어날 가능성이 매우 높아졌습니다. 한 번의 실수가 팀 순위 하락으로 이어질 수 있는 경쟁입니다. 매 라운드 손에 땀을 쥐게 합니다.

[F1 2020] Round 11: Germany GrandPrix

10월 9일부터 10월 11일까지 독일에서 열린 11라운드 레이스입니다. 중상위권 경쟁이 심해서 포인트 확보가 중요한 라운드입니다.

퀄리파잉 결과입니다. 메르세데스와 레드불이 강세를 보였으며, 잠시 주춤했던 르클레르 선수가 4위로 퀄리파잉을 마쳤습니다. 우승이 메르세데스 선수가 차지할 것으로 예상되는 결과입니다. 르노의 리카르도 선수와 오콘 선수가 각각 6위, 7위를 차지하면서 중상위권 경쟁 팀 중에서 좋은 위치를 차지하였습니다. 

본 레이스가 시작되고 치열한 스타트 끝에 첫 번째 랩 이후 순위는 다음과 같이 변동되었습니다. (보타스 -> 해밀턴 -> 베르스타펜 -> 르클레르 -> 리카르도 -> 알본 -> 노리스 -> 페레즈 -> 오콘 -> 사인츠). 르클레르 초반 페이스가  좋지 않아, 베르스타펜 선수와 차이가 점점 커지고, 9 lap 에서 리카르도 선수가 르클레르 선수를 추월합니다. 그리고 보타스 선수가 락업(휠락) 이 걸린 사이 해밀턴이 선두로 올라서게 됩니다. 보타스 선수는 타이어를 교체하고 레이스에 다시 돌아왔습니다. 하지만 파워 유닛에 문제가 있었는지 결국 리타이어 하고 맙니다. 오콘 선수는 레이스카 문제로 리타이어 하였고, 알본 선수는 락업(휠락)이 걸렸고, 이후 정확한 문제는 모르겠지만 피트에 들어와서 리타이어 했습니다. 노리스 선수도 레이스카의 문제를 호소하면서 계속 레이스를 유지했습니다. 하지만 결국에는 리타이어 하고 말았습니다. 베르스타펜은 해밀턴과의 차이를 유지하면서 마지막 랩에서 속도를 올려 Fastest Lap을 차지했습니다. 해밀턴이 우승을 차지하였고, 베르스타펜 선수가 2위로 들어왔습니다. 끝까지 아슬아슬하게 3위를 다투던 리카르도와 페레즈 선수 중에서는 리카르도 선수가 3위를 차지하면서 르노는 9년 만에 처음으로 포디엄을 차지했습니다. 리카르도 선수에게 르노에서 원한 것은 바로 이런 모습이었지만 포디엄에 오른 것이 너무 늦은 것이 아닌가 싶습니다. 하지만 결국 실력을 보여주며 2년 만에 포디엄에 올랐고, 르노도 처음으로 포디엄에 오른 순간입니다. 4위는 페레즈, 5위는 사인츠, 6위는 가슬리, 7위는 르클레르, 8위는 훌켄버그, 9위는 그로장, 10위는 지오비나치 선수가 차지하였습니다.

여전히 중상위권 싸움이 치열해지면서, 해밀턴 선수는 통산 91회 우승을 차지하며, 역대 우승 공동 1위 (슈마허 선수와 동률)를 차지했습니다.