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9월 2일부터 4일까지 이탈리아에서 진행된 8라운드 레이스 결과입니다. 서킷은 이탈리아 몬차 지역에 위치하고 있고, 페라리 팀의 홈 서킷입니다. 서킷 중에서 단순한 레이아웃의 서킷으로 아래의 그림과 같습니다.

<출처: namu.wiki/w/%EA%B5%AD%EB%A6%BD%20%EB%AA%AC%EC%B0%A8%20%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%EA%B2%BD%EC%A3%BC%EC%9E%A5>

우선 퀄리파잉 결과입니다. 이번 라운드에서는 역시 메르세데스의 해밀턴 선수가 폴포지션, 보타스 선수가 2번째 그리드를 차지했습니다. 그리고 맥라렌의 사인츠 선수가 3번째 그리드를 차지했습니다. 페레즈 선수가 4번째 그리도, 베르스타펜 선수가 5번째 그리드로 지난 라운드보다 순위가 하락했습니다. 노리스 선수가 6위, 리카르도 선수가 7위, 스트롤 선수가 8위, 알본 선수가 9위, 가슬리 선수가 10위를 차지하였습니다. 퀄리파잉 결과 맥라렌 팀이 나름대로 좋은 성적을 보였습니다.

본 레이스 결과입니다. 퀄리파잉 결과에서 변동은 없었습니다. 보타스 선수의 느린 스타트로 첫 번째 랩부터 사인츠, 노리스, 페레즈, 리카르도 선수가 보타스 선수를 추월했습니다. 추월 과정에서 보타스 선수가 문제가 생긴 것 같다고 했습니다. 1 Lap 완료 후 순위는 해밀턴, 사인츠, 노리스, 페레즈, 리카르도, 보타스, 베르스타펜, 스트롤, 오콘, 가슬리 순서였습니다. 1등 해밀턴 선수를 사인츠 선수와 노리스 선수가 좁은 간격으로 초반부터 압박하며 계속해서 쫓아가고 있었습니다. 6번째 랩에서 페라리의 베텔 추월을 막다가 브레이킹에 실패하며 그대로 트랙을 벗어나고  장애물까지 전부 부딪면서 결국 리타이어 했습니다.

18 Lap에서 마그누센 레이스카에 문제가 발생하면서 리타이어 했고, 20 Lap에서 세이프티카가 나왔습니다. 세이프티카가 들어가기 직전 순위는 해밀턴, 스트롤, 가슬리, 지오비나치, 라이코넨, 르클레르, 라티피, 사인츠, 노리스, 보타스, 리카르도 순서입니다. 세이프티카가 들어가면서 레이스가 재개되면서 르클레르 선수가 추월하며 순간 4위까지 올라갔지만 코너에서 미끄러지며 방호벽을 크게 들이받았습니다. 이 사고로 다시 세이프티카가 나왔습니다. 사고로 방호벽이 손상이 심해 레드 플래그가 나왔습니다. 수리 완료 후 현 순위대로 그리드에 정렬 후에 출발한다고 합니다. 그리드 순서는 아래와 같습니다.

 1. 해밀턴 

 2. 스트롤 

 3. 가슬리 

 4. 라이코넨 

 5. 지오비나치

 6. 사인츠 

 7. 노리스 

 8. 보타스 

 9. 라티피 

 10. 리카르도 

 11. 베르스타펜 

 12. 오콘 

 13. 크비앗 

 14. 페레즈

 15. 러셀

 16. 알본 

 17. 그로장 

모든 차들이 그리드에 정렬하고 출발 신호가 들어오면서 레이스가 다시 시작되었습니다. 스타트를 하자마자 가슬리, 라이코넨, 지오비나치가 스트롤을 추월하며 스트롤이 순식간에 5위까지 떨어졌습니다. 해밀턴은 피트로 들어와 페널티를 소화하고 17위로 복귀했습니다.

사인츠 선수가 계속해서 추월을 하며 결국 2위 자리를 차지하고, 스트롤 선수가 3위, 노리스 선수가 4위, 보타스 선수가 5위, 리카르도 선수가 6위를 차지하고 달리고 있습니다. 사인츠 선수는 계속해서 가슬리 선수와의 간격을 좁혀 나가고 있습니다. 3초대에서 1.1초까지 간격을 좁히면서 끝까지 추월의 가능성을 갖고 달리고 있었으나, 결국은 추월은 하지 못하고 0.4초 차로 레이스를 마무리했습니다.

최종적으로 가슬리 선수의 F1 첫 우승이 이루어지는 순간이었습니다. 사인츠 선수는 아쉽게 0.4초 차이로 2위, 스트롤 선수가 3위를 차지하며 포디엄을 차지하였습니다. 첫 우승을 한 가슬리 선수와 알파타우리 팀은 정말로 좋아하고 서로를 축하해 주고 있습니다.

4위는 노리스 선수, 5위는 보타스 선수, 6위는 리카르도 선수가 차지했습니다. 해밀턴 선수는 중간에 페널티를 받았지만 결국에는 7위로 들어왔고 Fastest Lap을 차지했습니다.

이번 라운드에서는 지난 라운드부터 유지해 오던 3파전이 깨지면서 가슬리 선수의 첫 우승이 이루어진 감격적인 라운드였습니다. 이번 라운드의 메인은 가슬리 선수의 우승이라고 볼 수 있습니다. 그리고 맥라렌의 사인츠 선수와 노리스 선수가 각각 2위와 4위를 차지하면서 중상위권에서 우세한 위치를 차지했습니다. 레이싱 포인트 팀도 꾸준히 포인트를 쌓아가고 있습니다. 르노의 리카르도 선수는 작년과 올 시즌 초반보다 조금씩 좋은 모습을 보여주고 있습니다. 페라리팀은 모두 리타이어 하면서 중상위권 다툼에서 조금 멀어지는 경향을 보였습니다. 메르세데스는 어려운 상황에서도 포인트를 획득했지만 레드불은 이번 라운드에서 포인트를 따지 못했습니다. 이것을 보면 메르세데스는 정말 뛰어난 팀인 것 같습니다.

이번 라운드에서 세이프티카가 두 번이나 나오고, 레드 플래그까지 나오면서 레이스 순위의 다툼이 더욱 흥미진진하게 흘러간 것 같습니다. 사소한 한 번의 실수가 순위를 좌지우지하는 모습을 보여줬습니다.

가슬리의 선수의 첫 우승을 축하하며, 다음 라운드에서는 어떤 순위가 나올지 매우 궁금해집니다.